2025年開局，工程類專用汽車市場在經(jīng)歷2024年低迷后呈現(xiàn)復蘇跡象。根根據(jù)《專用汽車》數(shù)據(jù)資源庫的數(shù)據(jù)，1-2月累計銷量5478輛，同比增長10.60%。其中，混凝土攪拌運輸車表現(xiàn)尤為突出，新能源滲透率突破20%，出口市場同步攀升，釋放出積極信號。
01
整體市場
春節(jié)后市場迎開門紅
在經(jīng)歷2024年全年22.15%的下滑后，2025年工程類專用汽車市場迎來開門紅。1-2月累計銷量5478輛，同比增長10.60%，其中2月單月銷量3501輛，同比增幅達74.53%。然而，這一增長建立在低基數(shù)效應(yīng)與春節(jié)后集中復工基礎(chǔ)上，市場能否形成持續(xù)復蘇動能，仍需觀察3-4月傳統(tǒng)旺季表現(xiàn)。
2024年至今工程類專用汽車月度銷量情況
混凝土攪拌車扛起增長大旗
混凝土攪拌運輸車、汽車起重機與隨車起重運輸車，作為工程類專用汽車的代表車型，長期占據(jù)工程類專用汽車銷量90%以上的份額。2025年1-2月，這三款主力產(chǎn)品銷量占比進一步提升至94.36%。雖然汽車起重機銷量出現(xiàn)10%的降幅，但混凝土攪拌運輸車和隨車起重運輸車則表現(xiàn)強勁，均實現(xiàn)了20%以上的增長。正是后兩者的出色表現(xiàn)，拉動工程類專用汽車市場整體強勢上揚。
2025年1—2月工程類專用汽車代表車型銷量情況
新能源滲透率突破20%，換電模式“降溫”
在新能源汽車發(fā)展的大趨勢下，工程類專用汽車的新能源化進程也在加速。2025年1-2月，新能源工程類專用汽車銷量1270輛，同比增長76.63%；新能源滲透率23.18%，較去年同期增加8.67個百分點。
2025年1—2月新能源工程類專用汽車技術(shù)路線構(gòu)成情況
值得關(guān)注的是，今年前2月，換電式純電動產(chǎn)品銷量僅104輛，較去年同期下降了61.34%。究其原因，得益于電池技術(shù)的持續(xù)突破，大電量產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，促使車輛續(xù)航能力得到大幅提升，進而降低了用戶對換電車型的依賴。
02
混凝土攪拌運輸車
國內(nèi)市場頭部企業(yè)集中度攀升
2025年1-2月，國內(nèi)混凝土攪拌運輸車在售企業(yè)42家，銷量1954輛。市場集中化趨勢明顯，頭部4家企業(yè)市場份額合計69.24%，相較于去年同期，市場集中度提升了10.90個百分點。
2025年1—2月混凝土攪拌運輸車在售企業(yè)銷量情況
從產(chǎn)品布局來看，三一汽車、中聯(lián)重科、徐工施維英主要聚焦8方以上的四橋車，川汽建邦主打8方以下的二橋車。
新能源提速發(fā)展，滲透率逼近65%
混凝土攪拌運輸車是新能源技術(shù)在商用汽車領(lǐng)域落地應(yīng)用的典型場景之一。2025年1-2月，新能源混凝土攪拌運輸車銷量1267輛，同比增長76.96%；新能源滲透率64.84%，較去年同期增長18.74個百分點。頭部企業(yè)依托自身在品牌、技術(shù)和資金等方面的優(yōu)勢，加速在這一領(lǐng)域的布局。相較于傳統(tǒng)市場，新能源賽道市場集中度提升更為顯著，TOP4企業(yè)強勢占據(jù)近八成市場份額。
2025年1—2月新能源混凝土攪拌運輸車在售企業(yè)銷量情況
出口“加速度”，熱銷中東與東南亞
2025年1-2月，我國混凝土攪拌運輸車出口3130輛，較去年同期增長49.62%。1月、2月單月出口量增速均超40%，增長勢頭迅猛。
2025年1—2月混凝土攪拌運輸車月度出口量情況
中東與東南亞地區(qū)正逐漸成為我國混凝土攪拌運輸車出口的核心市場。2025年1-2月，出口量位居前十的目的地中，有8個來自這兩大區(qū)域。這8個市場的出口量共1752輛，占混凝土攪拌運輸車出口總量的55.97%。隨著這些發(fā)展中國家大力推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，當?shù)貙こ填悓Ｓ闷嚨男枨笳焖籴尫?，也為我國混凝土攪拌運輸車出口創(chuàng)造了更多機遇。
2025年1—2月混凝土攪拌運輸車主要出口地出口量情況
2025年，工程類專用汽車市場正處于轉(zhuǎn)型與變革的關(guān)鍵節(jié)點，新能源轉(zhuǎn)型與全球化布局，正重塑行業(yè)競爭格局。在此過程中，擁有深厚技術(shù)儲備、完善海外渠道的企業(yè)，有望搶占市場先機、收獲新一輪增長紅利。
備注：本文工程類專用汽車為車輛識別代號為“5”的工程類車輛，不含“3”字頭自卸汽車。